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但第一车贷的多位经销商称，他们已开始了讨债和维权。“放款突然中止，我们垫付给客户的钱也回不来了，我们现在正在追要垫付金和保证金。”多位经销商称。实际上，汽车金融的资金荒已开始蔓延，第一车贷的“裁员风波”，可能只是一个开场……01裁员风波近日，关于“第一车贷开始大裁员”的消息，在圈内传得沸沸扬扬。

通常情况下，FIA不会退回车队已经支付的参赛费用，这笔费用通常由FIA保存。但这次FIA选择退还了马诺车队的参赛费用。“Just Racing Service有限公司，作为马诺车队的运营方，1月份来到FIA，2月份他们停止了车队的活动，”FIA在一份官方声明中说，“车队随后未能参加2017年的世界锦标赛。”

策略交易部主要负责全域资产管理模型及策略研发，并提供期货经纪、投资咨询、交易培训、付费研报等业务。团队成员主要由金融、经济、数学、计算机等专业博士、硕士、学士构成，博士、硕士比例超过60%，年轻活力、专业化、高素质、是团队标志。连续多年被评为公司优秀部门，是中粮期货发展最快的部门之一。

对比泰豪科技净利润与营业收入的增长速度，2015年至2017年，其净利润增长了193.02%，营收增长46.23%，净利增速远远超过营收增速。且应收账款也增长迅猛，三年增长127%，增速也远超营业收入，再加上经营现金流与净利润不匹配，种种迹象表明，泰豪科技存在一定程度上的业绩虚增。

观致之殇“2019年以来可以说没有销量。”路先生告诉记者，在北京两家店以及天津一家店目前都是亏损状态。这也几乎成为观致在全国的100多家经销商的真实写照。数据显示，2018年观致销量达到了6.32万辆，同比增长了322.35%，其中单月销量最高增幅更是达到了400%。巨大的销量增幅也使得在2018年观致增加了不少经销商。但来到2019年第一季度，观致的销量就只有824辆，一个季度销量都没有破千。“大喜”时间不足一年，观致又再陷入了“大落”。

虽然海航最初曾多次否认资金短缺的说法，还表常且保持着良好的合作关系，可还是有陆陆续续的兑付困难消息曝出。对于“海航系”频频曝出借款逾期，存在兑付困难等事宜，你是怎么看的呢？“海航系”的流动性困难又该如何破局？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。